2008年11月25日

進化し続けるSQシリーズ
“DYNAMIC DISTANCE”
ダイナミック慣性モーメントで、まっすぐ遠くへ飛ばす

【Nike SQ DYMO Drivers】

〜自分に最適な弾道で最大飛距離を追求

【Nike SQ DYMO Square Drivers】

〜ストレートで安定した弾道で最大飛距離を追求

〜ロフト別設計で打ち出し角とスピン量の最適化。飛距離の最大化を追求〜

2009年2月6日発売

株式会社ナイキジャパン ナイキゴルフ（所在地：東京都品川区/ ジェネラルマネージャー：マーク・シェルドンーアレン）は、より多くのゴルファーのニーズに応えるためにSQを新たな‘DYMO Philosophy’（ダイナミック慣性モーメントの考え方）で進化させた【SQ　DYMO　Driverｓ】（サスクワッチ ダイモ ドライバー）、【SQ DYMO Square　Drivers】（サスクワッチ ダイモ スクエア ドライバー） を発表、2009年2月6日より発売を開始します。

DYMO STORY
ナイキゴルフは、ゴルフ参入以来、MOI＝慣性モーメントの考え方をいち早く取り入れ、クラブ開発に取り組んできました。そして、2007年世界で初めて本格的なスクエアドライバー【SQ SUMO²】を発売。そして、翌年2008年には、ルール上限の慣性モーメントを誇る【SQ SUMO² 5900ドライバー】の完成。その性能は、PGAツアー過去3年間最多勝利ドライバーの戦績が実証してくれています。そして2009年、MOI（慣性モーメント）の考え方を進化させ、SUMO（SUPER MOI）からDYMO（DYNAMIC MOI）へ。パワーボウ設計によるスクエア効果を生かしながら、ラウンド形状を実現した【SQ DYMO Drivers】と、ロフト別設計で最適化されたヘッドデザインが生む、理想的な打ち出し角と最適なスピン量で飛距離性能の最大化を追求した【SQ DYMO Square Drivers】が完成しました。

【SQ DYMO Drivers】【SQ DYMO Square Drivers】商品特長

1.選べる2つのヘッドデザイン（○：ラウンドジオメトリー／□：スクエアジオメトリー）

2.ダイナミック慣性モーメント

ボールの打ち出し角とスピン量を最適化するため、ロフトに合わせて、ライ角・慣性モーメント・重心位置・フェイスの高さなど細部まで徹底した設計。全てのロフトで最大限の飛距離を引き出します。

3.それぞれのパワーボウ（○：フォールテッドパワーボウ／□：ロフト別パワーボウ）

○：ラウンドヘッドは、“フォールテッドパワーボウ”を採用。折りたたまれたパワーボウがラウンド型でありながら、スクエア形状同等のMOIを実現。

□：スクエアヘッドは、“プログレッシブパワーボウ”を採用。ロフト別パワーボウを採用。ロフトのフローに合わせ、スペックを最適化。重心位置・ライ角・スピン量などを最適な数値に設定。

4.4種類の最新シャフト

●バサラ SQ309D＜シャフト質量 R:52ｇ、SR：55ｇ、S：58ｇ/ トルクR：5.0、SR：4.9、S：4.8/ 中調子＞
シャフト全体をしならせ、スムーズな振り抜きで、打ち出し角が高くなる高弾道設計で反応の良いシャフト。

●ツアーAD GT6＜S：67ｇ/ トルク4.3/ 中調子＞
ツアープロに高い評価を得ているツアーADシリーズ。手元の剛性を高めたことで、手元のしっかり感がアップ。コントロールがしやすいだけでなくダウンスイングでシャフトを加速させます。ヘッドスピードの速いゴルファーに安定した飛距離と方向安定性を提供します。

●ディアマナ カイリ60＜S：61ｇ/ トルク3.5/ 中元調子＞
ツアープロに高い評価を得ているDiamanaシリーズ最新シャフト。ヘッドスピードの速いゴルファーに安定した飛距離と方向安定性を提供する中元調子。肉薄シート多層構造でインパクトエネルギーを逃さずヘッドに伝えます。

●ディアマナ　カイリ70＜S：68ｇ、X：71ｇ/ トルク2.9（S）、2.8（X）/ 中元調子＞
ツアープロに高い評価を得ているDiamanaシリーズ最新シャフト。ヘッドスピードの速いゴルファーに安定した飛距離と方向安定性を提供する中元調子。肉薄シート多層構造でインパクトエネルギーを逃さずヘッドに伝えます。

＊【SQ DYMO Drivers】【SQ DYMO Square Drivers】には、ウィメンズスペックもラインアップ

【SQ DYMO Drivers】【SQ DYMO Square Drivers】商品概要

• 商品名
  【NIKE SQ DYMO Drivers】（ナイキ サスクワッチ ダイモ ドライバー）
  【NIKE SQ DYMO Square Drivers】（ナイキ サスクワッチ ダイモ スクエア ドライバー）
• 発売日
  2009年2月6日
• 価格
  バサラ SQ309D搭載モデル：￥58,800（本体価格：￥56,000）
  ツアーAD GT6 搭載モデル：￥70,350（本体価格：￥67,000）
  ディアマナ カイリ60/ディアマナ カイリ70　搭載モデル：各￥75,600（本体価格：￥72,000）
• ヘッド材質
  ○:6-4チタン(フェイス＆ボディ)
  □:SP700チタン（フェイス）、811チタン（ボディ）
• ヘッド製法
  鋳造
• シャフト
  バサラ SQ309D／ツアーAD GT6／ディアマナ カイリ60／ディアマナ カイリ70
• グリップ
  クロスラインブラック

ヘッド サスクワッチDYMOドライバー サスクワッチDYMOスクエア ドライバー ヘッド素材/製法 フェイス 6-4チタン SP700チタン ボディ 6-4チタン/鋳造 811チタン/鋳造 ロフト角（°） 8.5 9.5 10.5 11.5 8.5 9.5 10.5 11.5 ライ角（°） 60.5 60.5 60.5 61.5 59 60 61 62 ヘッド体積（cm³） 460 460 フェイスアングル（°） 0° 0° 0° 0.5° ｸﾛｰｽﾞ 0.5° ｸﾛｰｽﾞ

シャフト/クラブ仕様 バサラ SQ309D ツアーAD GT6 ディアマナ カイリ60 ディアマナ カイリ70 シャフトの硬さ R SR S S S S X シャフトの質量（g） 52 55 58 67 61 68 71 シャフトトルク（°） 5 4.9 4.8 4.3 3.5 2.9 2.8 シャフト調子 中調子 中調子 中元調子 中元調子 シャフト先端径（mm） 8.5 8.5 8.5 8.5 クラブ長さ（インチ） 45.75 45.75 45.75 45.75 バランス C9 D0 D1 D2 D2 D2 D3 クラブ質量（g） 304 308 312 320 315 321 325 推奨ヘッドスピード（m/s） 37前後 40前後 43前後 43以上 43以上 45以上

【SQ DYMO Drivers】【SQ DYMO Square Drivers】共通のプロダクトラインアップ

ロフト角 8.5 9.5 10.5 11.5 シャフトの硬さ S X S X R SR S R バサラ SQ309D - - ● - ● ● ● ● ツアーAD GT6 - - ● - - - ● - ディアマナ カイリ60 - - ● - - - ● - ディアマナ カイリ70 ● ● ● ● - - - - バサラ SQ309D(左用) - - ● - ● ● ● -

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